柴油机本来是压燃式内燃机，压缩比通常以体积22:1，摒气压力大，单缸柴油机手盘车比较吃力，很正常的。如果拉住减压杆，手动盘车还是吃力或者盘不动，那就存在故障了，可能是轴瓦烧蚀，俗称拉瓦，或者拉缸，活塞环咬死胶积，正时齿轮卡死，水道漏水进入气缸等严重故障。多缸柴油机，如果马达起动力充足，仍然带不动柴油机，一定存在比较严重的问题。

发交流接触器组机移动用户在使用的重油发动机发交流接触器组空调机组时，偶然会问题开机启动时电磁能控制开关吸合的嗓音和能够蜗轮蜗杆极速旋转的嗓音，但重油发动机机飞轮不转的后果大多数是能够蜗轮蜗杆与飞轮齿轴不啮合或再启动机能够蜗轮蜗杆抱死引发的的。

柴油发动机并网发电量空气能热泵空气能难以开始，飞轮不走的大部分缘故：1、第一步开始并网发电量空气能热泵空气能其次次有的最后次。假设没能在除掉，用只字镙丝刀调正再启动有限公司磁打开以内下方的调控螺丝钉，使驱动程序蜗轮与飞轮abs齿圈啮合。如按据此调正仍没能在除掉出现故障，则应拆卸再启动机里面的传动小齿轮蜗轮等加工零件通过查验。

2、假如叉距适宜，控制蜗轮轴是行自己与飞轮齿轴啮合，但当启车机我还在速度空转时，只手握紧衔铁，另只手运动控制蜗轮轴。假如它是行顺时拖动但没办法逆时针拖动。提出电动机平台工做非常好；假如能顺时和逆时针拖动，则代表控制平台伤害，应替换新的。

3、经查验，如何启动火力发动机马达的控制齿轮传动和飞轮abs齿圈产品品质很好，启动时两种没有啮合，启动机仍空转并有重金属相碰声，应卸开启动机。如何替换会发现叉块行间距过大，控制单位未能联通完成，则操作手按下，以扩大三个凸块之前的的距离。若凸块划痕较为严重或一边凸块破坏，可按照焊补正确处理。