目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我是五个加聚物泵配五个高压力液压管它的胜机，1是加聚物泵结构特征的这种呃喷汽压力会更大能完成1,680常用的直列泵呢是只是完成1,280我的喷汽压力更大以我的然油金钱社会做雾化很好我的然油金钱社会性很好我的这种喷汽压力更足我的动能更足那额外正是相对于直列式们来说呢直列式的大泵。

它是有个称作镍核伞齿的同一名装置，这样的是起思想的最主要的低频嗡嗡声源之四所以好我的缩聚反应泵构成是不会有这样的镍核伞齿的于也我的这样的构成影响了我的这样的起思想的低频嗡嗡声会更低。这2个全都构成随带来的同一名根本然而所以好以及也我的这样的缩聚反应泵构成的检修成本低会更快，好比说这样的泵坏了了所以好我只需要做对这同一名泵做换掉就能否了，而不听得懂也我正个的这样的大泵，那样直列泵傳統称作大泵，不听得懂正个同一名大泵一遍性换孔。

随随便便哪一缸摔坏某个要换那抢修人工成本较高，第二还有这说的便是这也说的便是它的髙压油髙压软管的这样差距这也说的便是这样段长度更短。髙压软管顾名思义，它里边是髙压喷油的压差很高这样段长数越长，说真的这样错误码率或者是说安全隐患性会挺大。很我们公司的这样髙压软管这说的便是我人眼屏蔽的如此多，以说它的这样差距短些很它的相对稳定义就越小这里是的泵结构特征的一位特别的。