装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

配搭3台玉柴船机为该船提高扭矩不支持，这当中2台YC6TD起主观因素作作为主扭矩。YC6TD排量19、6L，输出范围图包括440-600kW，适用电控系統聚己内酯泵系統，能将喷油时间段和喷油耗管控得进一步正确，油耗更低。凡此种种YC6TD用于增压中冷进气方式，在提高进气量的另外还大幅度降低了进气温度因素，助燃剂烧燃进一步加以，扭矩进一步有力。

曾多次，国内的外板桥汽渡船所采用的发起机基础被国内的高端公司所行业垄断。近来来，玉柴顺应时代客是需要，研发的海船发动机设备物料借助高安全可靠性性和全方向的贴心后勤保障机制，得以国内的外外客的肯定会和肯定，已成为用于出口高端公司的最受欢迎的选择。

“板新肆号” 载货量量排水量达700多吨，船员60米，宽15、4米，是现有长江上载货量量量最明显的汽渡船，重要为汽車横渡长江提供了搭载售后服务。在加装玉柴YC6TD船用能的“板新肆号”适用时，各地工作中考生对玉柴启动因的比较好性能指标及顺畅展示赞不尽口，陆续提出与国外的企业相对比丝毫不稍逊。

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