气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，交往面应显出现出1条更加均匀封闭型的dnf光环。交往面大小，一般来说进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B笔在气门上作表面上光滑地（约相隔4mm划一条线）划上多个道色块，与般配气门座工作的面触及，并匀速转动气门1/8~1/4圈，并且取出来气门观察2B笔色块，如同4-15如图所示。如2B笔色块均被剪断，则标识封口更好，若有的色块未断，则标识封口不到位，需再次磨研。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，倒入一点92号汽油或柴油车，如表图已知。若5min内气门与座相互之间不渗漏表现，则提出气门胶封非常好。

四：用专用仪器检查

即用帶有压表表的有能考察气门填料封密性的考察器檢查。檢查时，先将水汽容筒优势互补地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使水汽容筒内享有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压，要是在30s内压表表的读数不骤降，则代表气门与座的填料封密性好。